CARRELLO TRANSPALLET MANUALE

Carrello elevatore manuale a timone, robusto ed essenziale per il carico/scarico merci, la movimentazione di bancali di materiale edile (mattoni, piastrelle, sacchi di cemento) e la gestione della logistica in magazzino o in cantiere su superfici piane.

Capacità di Carico e Dimensioni

  • Portata Nominale Massima: 2.500 kg (2,5 Tonnellate)

  • Lunghezza Forche (Standard Europallet): 1.150 mm

  • Larghezza Esterna Forche: 520 – 540 mm (ottimizzata per bancali EPAL/EUR 80x120 cm)

  • Altezza Minima Forche da Terra: 85 mm

  • Altezza Massima di Sollevamento: 200 mm

  • Corsa di Sollevamento: ~115 mm

Gruppo Idraulico e Meccanica

  • Pompa Idraulica: Monoblocco in ghisa sigillato con serbatoio olio integrato e valvola di sovraccarico (anti-rottura).

  • Funzionamento Timone:

    • Pompa a pistone azionata dal pompaggio del timone.

    • Valvola di scarico a 3 posizioni (Sollevamento, Neutro/Lavoro, Discesa controllata) azionabile tramite leva a manetta sul timone.

  • Valvola di Discesa Proporzionale: Consente di depositare i carichi delicati con massima precisione e senza strattoni.

Ruote e Rulli

  • Ruote Direzionali (sotto il timone): Ø 200 mm in Poliuretano su anima in alluminio/ghisa o in Gomma Piena (per garantire silenziosità e massima aderenza).

  • Rulli Anteriori (sotto le forche):

    • Configurazione Doppio Rullo (Boggie) Tandem: Facilitano lo scavalco di piccoli ostacoli, giunti di dilatazione e l'ingresso nei bancali chiusi inferiormente.

    • Materiale: Poliuretano ad alta resistenza all'usura e all'impronta.

Pesi e Struttura

  • Peso a Vuoto: ~65 – 75 kg

  • Telaio: Struttura in profilato d'acciaio ad alta resistenza piegato a freddo con rinforzi longitudinali.

  • Verniciatura: A polveri epossidiche ad alta essiccazione per resistere alla corrosione e agli agenti atmosferici di cantiere.

Vantaggi per il Noleggio e il Cantiere

  • Pronto all'Uso e Senza Batterie: Non richiede ricariche elettriche né carburante, sempre operativo 24/7.

  • Massima Manovrabilità: Sterzata fino a 210° per operare agevolmente all'interno di cassoni dei furgoni, container e corridoi stretti.

  • Insubissabile: Struttura meccano-idraulica estremamente semplice che azzera i costi e i tempi di fermo macchina.